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電動車行業(yè)動態(tài)

為什么雜牌鋰電容易爆炸?

鋰電池真的是移動的炸彈嗎?為什么會爆炸?經(jīng)過歸納整理,爆炸的類型分為外部短路、內(nèi)部短路、過充三種。

外部短路:是指電芯的外部,包含了電池組內(nèi)部絕緣設(shè)計不良所引起的短路,或者可能由于操作不當(dāng)造成。當(dāng)電芯外部發(fā)生短路,電子組件又未能切斷回路時,電池放電電流很大,會使電芯發(fā)熱,高溫會使電芯內(nèi)部的隔膜收縮或完全破壞,造成內(nèi)部短路,因而爆炸。

    內(nèi)部短路:由于內(nèi)部產(chǎn)生短路現(xiàn)象,電芯大電流放電,產(chǎn)生大量的熱,并讓內(nèi)部的液體以及少量的蒸汽膨脹形成大量氣體,造成內(nèi)部壓力過大,電芯的外殼無法承受這個壓力時,爆炸就發(fā)生了。

過充:電芯過充時,正極的鋰過度放出會使正極的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,而放出的鋰過多也容易無法插入負極中,也容易造成負極表面折鋰,而且,當(dāng)電壓達到4.5V以上時,電解液會分解產(chǎn)生大量氣體。過充可能導(dǎo)致漏液、變形、起火,在恒壓失敗后隨著充電的加深電壓達到一定程度(一般限值為6.0V)會引起爆炸。

鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫?,使得鋰金屬的加工、保存、使用對環(huán)境提出了很高的要求。但是隨著技術(shù)的進步,再加上選擇正規(guī)的產(chǎn)品,完全可以杜絕鋰電池爆炸這一現(xiàn)象。

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